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jueves, 16 de febrero de 2017
Holanda pone semáforos en el suelo para adictos al celular
Holanda.- Actualmente vivimos en una era digital, donde los smartphones son nuestros mejores amigos y nunca nos separamos de él. Ante ello, algunos países han comenzado a tomar medidas para evitar accidentes derivados de nuestra adicción al celular.
Se trata del municipio de Reewijk, en Holanda, que instaló semáforos en el suelo para evitar que quienes no dejen de mirar el celular sean atropellados.
El nuevo sistema de iluminación consiste en una banda de luces LED rojas brillantes colocadas en el pavimento de cada cruce. La banda alterna también con el color verde, y parpadea cuando está apunto de cambiar entre uno y otro.
Así, las personas que vayan mirando el celular en lugar de observar el tráfico sabrán cuando tengan un paso de peatones enfrente y podrán saber si es posible cruzar o no.
miércoles, 15 de febrero de 2017
Así es la ciudad que EAU quiere construir en Marte
Autoridades de los Emiratos Árabes Unidos (EAU) anunciaron el proyecto Marte 2117, que consiste en enviar científicos al planeta rojo en los próximos 100 años y la construcción de la primera "miniciudad", informa la página web del Gobierno de Dubai, citando al primer ministro de EAU y gobernante de Dubai.
En la web ya se encuentran disponibles los primeros bosquejos del proyecto, que forma parte de un plan nacional para los próximos 100 años, donde prepararán científicos en el país para eso.
De acuerdo con el primer ministro de EAU, el proyecto apunta a "la adquisición de conocimientos y capacidades científicas, la transformación de las universidades en centros de investigación y la aparición de un incentivo para el liderazgo en la próxima generación".
Llegan a Dubai los taxis voladores autónomos
El fabricante chino de drones EHang anunció este miércoles que suministrará taxis voladores autónomos a Dubai, el primer país que permitirá el uso de este tipo de vehículos a partir de julio próximo.
La compañía planea exportar su modelo EHang 184, capaz de llevar a un pasajero con una maleta, con un peso máximo de 117 kilos, durante un trayecto que no superaría media hora o 50 kilómetros, un alcance seguro para sus baterías.
Según el proyecto, los pasajeros solo deben elegir el destino y el vehículo les llevará allí pilotado desde un centro de control, informa la edición digital de la revista financiera Caixin.
Dubai comenzar a usar Taxis voladores... por DesastresNaturalesNews
Dubai comenzar a usar Taxis voladores... por DesastresNaturalesNews
En caso de problemas técnicos en vuelo, los vehículos están programados para posarse en la zona segura más cercana, y la comunicación entre las máquinas y el centro de control está encriptada, según la compañía.
Dubai, la mayor ciudad de los Emiratos Árabes Unidos, quiere enmarcar este proyecto dentro de su objetivo de convertirse en una ciudad "inteligente" con un importante nivel de automatización del transporte.
La compañía EHang presentó el 184 en la feria de electrónica de consumo CES de Las Vegas en 2016.
Otras empresas están explorando la movilidad en vehículos voladores autónomos y entre ellos el fabricante aeronáutico europeo divulgó en los últimos meses del año pasado su proyecto de taxi aéreo sin piloto, denominado Vahana. EFE
domingo, 5 de febrero de 2017
Desviar un asteroide con un proyectil sería factible
Desviar un asteroide lanzando un proyectil para desviarlo de su órbita y
evitar un choque contra la Tierra sería factible dependiendo de su
composición, densidad y estructura interna, según un estudio del español
Instituto de Estudios del Espacio (IEE-CSIC).
La investigación, publicada por la revista The Astrophysical Journal, aporta información sobre los efectos que tendría el impacto de un proyectil sobre un asteroide.
El estudio, que tiene por objetivo averiguar cómo podría desviarse un asteroide para que no llegue a impactar contra la Tierra, se ha centrado en el asteroide Cheliábinsk, que explotó en 2013 sobre cielo ruso tras atravesar la atmósfera.
Los investigadores del IEE-CSIC realizaron las medidas de las propiedades mecánicas del asteroide en el laboratorio de nanoindentación que dirige el investigador Jordi Sort de la Universidad Autónoma de Barcelona.
Los investigadores explicaron que la probabilidad de que un asteroide de tamaño kilométrico tenga consecuencias devastadoras tras impactar con la Tierra es estadísticamente pequeña, pero sí es más frecuente que alcancen la atmósfera terrestre objetos de pocas decenas de metros que se descubren continuamente.
Según los resultados de este estudio, la composición, la estructura interna, la densidad y otras propiedades físicas del asteroide son fundamentales para determinar el éxito de una misión en la que se lanzaría un proyectil cinético para desviar la órbita de un asteroide peligroso.
El 15 de febrero de 2013, un asteroide de aproximadamente 18 metros de diámetro explotó sobre la localidad rusa de Cheliábinsk creando miles de meteoritos que cayeron a Tierra.
La fragmentación de este objeto en la atmósfera ejemplificó que la Tierra actúa como un eficiente escudo, aunque más de mil meteoritos con una masa total superior a una tonelada alcanzaron el suelo.
A pesar de ser un asteroide pequeño, la onda de choque que produjo al penetrar en la atmósfera a velocidad hipersónica causó centenares de heridos y grandes daños materiales.
El nuevo estudio ha obtenido de manera rigurosa y sistemática las propiedades de los materiales que forman el asteroide; en particular, la dureza, la elasticidad y la resistencia a la fractura, que serían determinantes para que el impacto de un proyectil lograse desviar la órbita de este objeto, informó la UAB.
El meteorito Cheliábinsk es de una clase conocida como condrita ordinaria.
Los investigadores del Instituto de Estudios del Espacio lo escogieron porque puede considerarse representativo de los materiales formativos de la mayoría de asteroides potencialmente peligrosos para la Tierra.
Según los investigadores, estos asteroides han sufrido gran cantidad de colisiones antes de alcanzar la Tierra y, por ello, los minerales que los componen aparecen chocados e incrementan su consistencia.
Para hacer sus experimentos, los astrofísicos del IEE han utilizado un instrumento conocido como nanoindentador, que tiene un pequeño pistón acabado en una cabeza de diamante que realiza una presión predefinida y genera pequeñas muescas en el material, al tiempo que mide tanto la profundidad alcanzada como la recuperación plástica del material.
Así, resulta posible determinar parámetros claves como la resistencia a la fractura, la dureza, la recuperación elástica o el módulo de Young.
En el estudio también han participado varios expertos europeos involucrados en la misión Asteroid Impact Mission de la Agencia Espacial Europea. EFE
La investigación, publicada por la revista The Astrophysical Journal, aporta información sobre los efectos que tendría el impacto de un proyectil sobre un asteroide.
El estudio, que tiene por objetivo averiguar cómo podría desviarse un asteroide para que no llegue a impactar contra la Tierra, se ha centrado en el asteroide Cheliábinsk, que explotó en 2013 sobre cielo ruso tras atravesar la atmósfera.
Los investigadores del IEE-CSIC realizaron las medidas de las propiedades mecánicas del asteroide en el laboratorio de nanoindentación que dirige el investigador Jordi Sort de la Universidad Autónoma de Barcelona.
Los investigadores explicaron que la probabilidad de que un asteroide de tamaño kilométrico tenga consecuencias devastadoras tras impactar con la Tierra es estadísticamente pequeña, pero sí es más frecuente que alcancen la atmósfera terrestre objetos de pocas decenas de metros que se descubren continuamente.
Según los resultados de este estudio, la composición, la estructura interna, la densidad y otras propiedades físicas del asteroide son fundamentales para determinar el éxito de una misión en la que se lanzaría un proyectil cinético para desviar la órbita de un asteroide peligroso.
El 15 de febrero de 2013, un asteroide de aproximadamente 18 metros de diámetro explotó sobre la localidad rusa de Cheliábinsk creando miles de meteoritos que cayeron a Tierra.
La fragmentación de este objeto en la atmósfera ejemplificó que la Tierra actúa como un eficiente escudo, aunque más de mil meteoritos con una masa total superior a una tonelada alcanzaron el suelo.
A pesar de ser un asteroide pequeño, la onda de choque que produjo al penetrar en la atmósfera a velocidad hipersónica causó centenares de heridos y grandes daños materiales.
El nuevo estudio ha obtenido de manera rigurosa y sistemática las propiedades de los materiales que forman el asteroide; en particular, la dureza, la elasticidad y la resistencia a la fractura, que serían determinantes para que el impacto de un proyectil lograse desviar la órbita de este objeto, informó la UAB.
El meteorito Cheliábinsk es de una clase conocida como condrita ordinaria.
Los investigadores del Instituto de Estudios del Espacio lo escogieron porque puede considerarse representativo de los materiales formativos de la mayoría de asteroides potencialmente peligrosos para la Tierra.
Según los investigadores, estos asteroides han sufrido gran cantidad de colisiones antes de alcanzar la Tierra y, por ello, los minerales que los componen aparecen chocados e incrementan su consistencia.
Para hacer sus experimentos, los astrofísicos del IEE han utilizado un instrumento conocido como nanoindentador, que tiene un pequeño pistón acabado en una cabeza de diamante que realiza una presión predefinida y genera pequeñas muescas en el material, al tiempo que mide tanto la profundidad alcanzada como la recuperación plástica del material.
Así, resulta posible determinar parámetros claves como la resistencia a la fractura, la dureza, la recuperación elástica o el módulo de Young.
En el estudio también han participado varios expertos europeos involucrados en la misión Asteroid Impact Mission de la Agencia Espacial Europea. EFE
domingo, 29 de enero de 2017
MiG-35 EL NUEVO CAZA DE RUSIA
Vladimir Putin inició vuelos de prueba del nuevo caza de Rusia .
El nuevo caza MiG-35, un moderno avión de guerra, realizó este jueves 26 de enero, su primer vuelo de prueba, un acontecimiento que fue seguido por el presidente de Rusia, Vladimir Putin, quien también es el comandante supremo del Ejército ruso.
“Tengo mucha confianza en que nuestro Ejército se verá en gran medida reforzado por este aparato y que este avión tiene un gran potencial exportador”, manifestó Vladimir Putin, quien, además resaltó que el MiG-35 es una máquina única.
La Corporación Aeronáutica Unida de Rusia (CAU), que integra a todos los fabricantes de aviones rusos, prevé poner en marcha la fabricación en serie del MiG-35 a partir de 2019. “El avión está en el proyecto estatal de rearme”, recordó el jefe de la CAU, Yuri Sliusar, en referencia a la política de Vladimir Putin de potenciar las Fuerzas Armadas de Rusia.
El MiG-35 ha sido desarrollado con la intención de “combatir en los conflictos de gran intensidad, en condiciones de gran densidad de defensas antiaéreas” y cuenta con una novedosa estación de localización óptica y con sistemas que lo hacen imperceptible para el enemigo.
“Hemos ampliado (de 6 a 8) los puntos de sujeción, lo que permite incorporar tanto armas aéreas actuales como las de futuro, incluido el láser”, indicó Sliusar.
DATOS CLAVES DEL MIG-35
El MiG -35 es un avión caza de generación 4++ (4,5), considerado caza de tránsito hacia la quinta generación de aviones de este tipo.Es conocido por la OTAN como Fulcrum F, y aunque se asemeja al MiG-29 no es una modernización de esta veterana nave de guera, sino un avión nuevo, equipado de modernizados motores RD-33MK con empuje vectorial, el radar AESA Zhuk-AE y un tren de aterrizaje reforzado.
El MiG-35 puede alcanzar velocidades de hasta 2,4 kilómetros por hora y tiene un rango de acción de 3.000 kilómetros.
Este poderoso caza está armado con cañón GSh-30-1 de 30 mm de calibre 30 y tiene 10 puntos externos de anclaje de misiles y bombas, los cuales son capaces de portar 6,5 toneladas de armas.
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